第153章 偏度
第153章 偏度 (第2/2页)
示白色轿车当天的行驶时间比前几天略有提前，在通过航空动力研究所东门外路段时与数据读取器传输时间窗口的接近度更高。消息末尾附了一段行车记录仪数据截图，截图中车辆通过配电箱区域的时间戳与数据读取器传输日志中的时间戳之间的间隔比以前更短。
“时间窗口重合度提高。“陆维桢在日志中记录了该条信息，“白色轿车通过配电箱区域的时间与数据读取器传输时间的间隔缩短。“
他在笔记本中把白色轿车通过时间和数据读取器传输时间的差值做了记录，列在笔记本的同一行内，并用一条短横线将两者相连，横线下方标出了当天的缩短量。
傍晚，加密平板电脑收到周承岳发来的消息。消息内容是关于航空动力研究所弱电间配电系统当天的电力负荷记录。记录显示弱电间区域在当天下午的电力波动峰值与前几天基本一致，没有出现明显的下降或升高。波动持续时间和电流峰值保持在前几天的范围内，与前几天的记录相比保持了稳定的状态。
“电力波动峰值稳定。“陆维桢在日志中记录了该条信息，“未出现明显的下降或升高。“
他在笔记本中把新标识符、时间窗口缩短和电力波动稳定放在同一页上，在三条记录之间用平行的排列方式做了布局，使它们在同一水平线上对齐。每两条记录之间相隔约一指宽的距离，留出了翻页的空间。
天黑后，陆维桢在操作台前打开了连接节点组件通信端口的状态页面。信号强度读数与前一天一致，通信端口状态标识保持为绿色。他在笔记本中记录了当天的状态，在记录末尾加了一行：“新标识符无匹配记录。时间窗口缩短趋势持续。电力波动峰值稳定。“