第347章 海空军联合作战 6
第347章 海空军联合作战 6 (第1/3页)
伊势号的螺旋桨轴修复就耗去了将近三个月的时间，期间只能停泊在旅顺港内。
扶桑高层对这次战斗的结果讳莫如深。
山口多闻被解除了指挥职务，调回本土担任一个没有实权的参谋职务。
吉田善吾则在给海军省的报告中写道：青岛港的岸防炮火已超出我军的压制能力。当前华北沿海的作战重点应由进攻转为防御，阻止敌军海上力量进一步南下才是我们现在最实际的战术。
苏杭这边则把这场战斗作为了一次宝贵的实战检验。空军暴露出的问题都被李向阳整理成了一份详细的总结报告。
飞行员在空战中跟零式纠缠、编队配合不够默契、对舰攻舰爆的攻击路线不熟悉，这些教训要一条一条地改。
斯图卡轰炸机的首秀虽然精彩，但俯冲角度和高度需要优化，炸弹的引信在攻击军舰时需要调整，护航战斗机的协调还需要进一步训练，这也是扶桑海军还能逃走几艘的一个重要原因。。
在青岛海空大战激烈进行的同时，重庆也在密切关注着这场战斗。
牢蒋的办公室里，军政部长何应钦和侍从室主任陈布雷分别递上了情报。
“苏长官在青岛方向跟扶桑海军打了一场大仗，扶桑出动了一艘航母、两艘战列舰和十几艘驱逐舰，结果被打得大败，长门号遭遇重创，凤翔号被炸穿了飞行甲板。”
陈布雷补充说道：“这个消息已经在重庆高层传开了，英美武官都在打听具体情况。”
牢蒋听完之后半天没有出声。他走到窗边，看着外面重庆的雾色，过了一会儿才说道：“苏杭在华北，又打了一场我们没有参与的胜仗。”
何应钦低着头，没有接话。
牢蒋说：“青岛是华北海上的门户。介之算是守住了，华北的物资就能从海上走。而我们的物资却是还在靠驼峰航线一吨一吨地空运。这个介之，本事越来越大了。
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