第585章 电控化改造
第585章 电控化改造 (第3/3页)
今正在薛福根的办公桌上被当做设计参考。
第一代的大型收割机，设计目的就是为了国营农场使用。
机械纹杆式的滚筒，配套动力为九十马力，割幅达到3.148米，喂入量为4公斤/秒。
当然，这一切其实都是纸面上的数据。
对于当下的农业而言，绝对是台先进机器，效率比起手工高出太多。
但问题也显而易见，操作不易，通常需要三到四人共同作业。
即两名驾驶员轮流上车，额外的接粮员负责在机器不停机的情况下接收粮仓卸下的谷物。
且面对变化的复杂情况，如作物突然变密与湿度增大，它无法自动调整。
如果机手未能通过经验判断，及时手动修正参数，收割的损失率就会迅速升高。
“你这想法不错！”
“轴流式的滚筒，不需要逐稿器了啊！”
薛福根在设计上果然是有天赋。
这些年在微电子厂不断进行创新性的研究设计，如今没想到在这农用机械的收割机上也能给他带来惊喜。
沈永健看着对方的滚筒设计图，毫不吝啬夸赞。
相比起国内目前的传统“切流与逐稿器”收割模式，滚筒的设计本身就有结构性的瓶颈。
最终滚筒设计越来越大，逐稿器也越来越庞大，振动难以克服。
换了薛福根的新设计后，图纸上机械结构大幅简化，振动和体积问题得到缓解。
脱粒路径变长，脱净率和分离效率反而更高。
“不过光这样还不够。”
“我要求的最重要一点，电子辅助操作你没考虑进去。”
“无论如何，你得让驾驶员能更明确地判断收割情况。”
眼下的收割机几乎是纯机械式收割，全球在农业机械上的研发投入都赶不上其他先进领域水平。
起码目前国际上也好，大部分的收割机吞进去多少庄稼、漏掉了多少粮食，全靠驾驶员的眼睛看、耳朵听和经验判断。
沈永健不求收割机要做到后世的现代化，但这最基础的收割情况显示，需要让驾驶员明确知晓。
起码就这一点，便能让原本三到四人的收割机操作，哪怕仅一人也能顺利高效率地操作。