第127章 拿捏北齿厂，江辉的条件
第127章 拿捏北齿厂，江辉的条件 (第3/3页)
但是这部分的效果是非常大的。
不管是驾驶平顺性还是降低油耗，4MT都要比3MT强很多。
看看人家SH760的搭载了4MT之後，整车的舒适性都提升了一大截。
「梁部的这个提议不错，择日不如撞日，去北齿也就十几分钟的车程。」
虽然纪华心中还是有一些怀疑，但是从目前江辉展现出来的实力来看，他还是有一点期待的。
国外在几十年前就开始推出搭载4AT自动变速箱的产品，国内却是连研究4AT的企业都还没有。
关键是他们连4MT都没有搞定，领导每次跟沪上同行一起去部委开会都很没有面子。
这个事情可是被上级领导批评过很多次了。
要是今年能够取得突破，那就再好不过了。
「行啊，我没有意见。」
事情不往前走，自己想要的条件也不可能得到。
今天趁热打铁，好好露一手，看看北齿那边能给出什麽条件。
这对自己没有坏处。
一帮人就纷纷离开会议室。
骑车的骑，开车的开车，朝着北齿而去。
首都汽车工业一条街，不管是北汽、北内还是北齿，相距不算远。
很快，一行人就陆续来到了北齿。
「这就是我们研发的4MT，为了能够生产高精度的齿轮和轴承，我们专门投入了两个新的齿轮与轴承加工车间。」
「一旦我们4MT的各种问题得到解决，首都汽车产业将迅速进入4MT时代。」
之前几十年，除了SH760，国内其他各种车型搭载的基本上都是3MT手动变速箱。
这种变速箱的技术，只能用落後和简陋来形容。
现在已经完全没有办法满足使用需求。
北齿这边几年前就已经意识到了这个问题，所以也算是下了大功夫去突破。
奈何国内的变速箱研发水平，却是不算高。
再加上材料和加工设备的落後，最终生产出来的4MT就不尽如人意了。
要不然纪华今天也不会建议在两三年後的BJ212改款上再使用4MT。
「纪总工，等4MT手动变速箱的技术成熟进入量产之後，那麽原本生产3MT的齿轮和轴承的一些生产线，是不是就会产能过剩？」
江辉问了一句似乎无关紧要的问题。
只有他自己知道这话背後的想法。
「轴承这个零件是在许多地方都能使用，我们到时候继续生产其他型号的轴承。」
「倒是齿轮这部分，因为我们新建的车间的产能比较充足，到时候估计会淘汰一部分比较落後的设备。」
纪华不是很清楚江辉为什麽这麽问，不过这个事情不算是多麽保密的事情。
所以他没有多想就说了出来。
「北齿这边的4MT目前面临什麽问题，刚刚纪总工已经跟大家说过了。」
「如果我能把这些问题都解决，那麽北齿这边是否可以把淘汰的齿轮生产线以优惠的价格转让给我们厂？
虽然自己的零部件厂都还没有成立，但是这个时候肯定不能说是转让给【小江修车】
店吧？
江辉直接就提到了自己的厂。
「你要自己生产齿轮？这些设备很落後，你生产的齿轮卖给谁？」
纪华没有回答是否可以，而是先提出了自己的疑问。
「先不说能不能生产，至少用来维修齿轮肯定是没有问题的吧？」
「那边的修理厂，肯定能用上。」
江辉这麽一说，梁宏宇在旁边忍不住点了点头，「纪总工，如果江师傅真的可以帮助北齿解决4MT的问题的话，我觉得这事可行呢。」
「就算是低价把齿轮的生产线转让给你，一条生产线的价格也不会少於几万元。」
「你拿得出这麽多钱吗？」
纪华这话，其实已经透露出了他并不拒绝转让齿轮生产线给江辉。
毕竟对於他们厂来说，淘汰的生产线卖给谁都是卖。
如果江辉真的有实力帮忙搞定4MT的问题，那个价值其实比一整条淘汰的齿轮生产线都要值钱。
当然了，按照现有的体制，这种智慧财产权的价值是很难衡量的。
「初期是不是可以先租借给我们使用，後面再购买？
「9
江辉这麽一说，纪华直接无语了。
这是要空手套白狼？
「江师傅，我觉得至少要让我们厂领导认为你真的可以解决4MT的问题，讨论这个事情才有意义。」
纪华这麽一说，江辉倒是没有反驳。
是时候适当地露一手了。
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