第1010章 全国超充网络正式开闸
第1010章 全国超充网络正式开闸 (第2/3页)
全套的售后运维支持。”
林溪看着前排的那些行业大佬，神态从容。
“场地方不需要自己去花几百万组建软件团队，也不需要去开发复杂的计费系统和排队算法。”
“你们只需要提供物理空间，剩下的所有技术难题，天枢联盟全包了。”
媒体区传来低声议论，不少记者开始快速记录这个堪称疯狂的商业扩张计划。
林溪指着屏幕左边的传统模型。
“传统站点面临什么问题？车型兼容性差，很多车充不了；设备坏了没人修，车位被燃油车占领；支付入口极度割裂，导致设备利用率非常低。”
“很多投资人建了充电站，最后发现连电费和人工成本都收不回来。”
她的手指移向屏幕右边。
“而天枢体系完全不同。我们的云端系统会根据车辆的预约情况、电网的实时负荷以及现场的排队数据，智能分配每一根桩的输出功率。”
“最关键的是，我们会借助回响生态庞大的用户基数，通过引力APP和极光平台，向天枢充电站进行精准的导航导流。”
“两百五十千瓦的超充设备，能把单车充电时间压缩到半小时以内。这意味着极高的单桩周转率，以及远超传统站点的投资回报效率。”
直播间里的风向从讨论技术，转变成了讨论生意。
【我是在东莞做商业停车场的，请问怎么联系天枢联盟？这周转率太赚钱了。】
【我们在成都高新区有个产业园，正愁配套设施跟不上，这个方案太省心了。】
【脉搏支付结算，回音引流，加上这么猛的充电速度，这就是躺着收过路费啊。】
【难怪今天请了那么多商业地产的老板来，这是要搞全国加盟大开发！】
林溪双手握住麦克风，表情变得十分严肃。
“我在这里代表联盟明确表态，天枢绝不会把充电网络变成少数几家企业垄断的封闭花园。”
“我们不收高昂的加盟费，也不强制要求绑定排他协议。”
“只要愿意遵守天枢的安全标准，开放必要的运行数据，并接受统一的认证测试。”
“无论是造车企业、电池生产商、充电设备制造商，还是地方国企与民营资本，我们都欢迎你们参与到天枢网络的建设中来。”
“我们要做的，是共同把中国新能源补能市场的蛋糕做大。”
这番话说得掷地有声，台下的掌声比之前更加热烈，许多设备制造商的代表难掩激动。
等掌声渐渐平息，林溪抛出了今天的最后一个重磅消息。
“基于这种开放共赢的模式，天枢联盟已经制定了首阶段的建设目标。”
大屏幕上出现了一张中国地图，四个巨大的光圈分别亮起。
“从今天开始算起，一年之内。”
“天枢联盟将优先打通京津冀、长三角、珠三角与成渝四大城市群。”
“同时，我们将沿着京哈、京港澳、连霍、沪蓉等核心高速公路，逐步铺设超级快充走廊。”
地图上的光圈迅速向外延伸，化作一条条连接全国的金色大动脉。
“我们定下的首期建设目标是在全国范围内落成十万根天枢认证的超级快充桩！”
这个数字一出，全场哗然。
周旭坐
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