第八百三十八章 空军发展计划
第八百三十八章 空军发展计划 (第3/3页)
V和超神秘？飞得最快的也就是幻影I，刚服役不久，数量不到四十架。美国人用鬼怪、苏联人用鱼窝，我们用什麽？」
「幻影3在十年内够用。」科曼并不是故作乐观，时间还有，「以法国目前的技术能力，我们造不出重型战斗机。发动机推力不够，雷达和航电系统体积降不下来，机体结构设计还要依赖风洞数据积累一这些都需要时间，以及钱。我们不可能在五年内搞出鬼怪战斗机的竞品，甚至十年内都悬。」
因为法国现在的基础摆在这，科曼果断放弃了重型战斗机的幻想。三角翼布局有潜力，但还要升级换更好的发动机，加装新式雷达，改进火控系统，让它能在中低空缠斗中压制米格二十一。法国不和鬼怪比挂载和航程，和它比机动性、比格斗半径、比战场生存率。轻巧本身就是武器。
现在都卜勒雷达才刚刚安装在F104那款飞行棺材上面，此时追赶的话，并不算落後，因此在雷达方面不用过於担心。
还需要做的是，必须建立大型风洞来服务接下来的战斗机研发。
「我们为协和客机建造了风洞。」莫朗古将军嘀咕了一句道，「协和客机的风洞可以使用。」
科曼一听没有多高兴，他在非洲服役的时间，法国还是掉坑了，和英国一起合力研发协和超音速客机。现在已经进入了研发阶段，终止已经来不及了，不过倒是可以借这个项目，和英国那边的航发部门多接触接触，认识英国那边的负责人，本身就有巨大的情报价值。
此时的科曼，颇有一种楚云飞得到了常公评价为报告典范的意思，莫朗古将军对科曼的空军发展计划给予了高度评价。
事实上也是如此，科曼一己之力打通了法国空军上下，拿出来了一份专业性的空军发展计划，这个意义其实很大。空军路线在任何国家都是需要时间和金钱加持的课题，哪怕美国也有类似的困扰。
不然美国会让F104这种飞行棺材服役呢？在美国国内，F104很快就被鬼怪战斗机淘汰，鬼怪战斗机也成功从舰载机变成了空军也接受的项目。F104高空高速战斗机就是一个彻头彻尾的飞行棺材，然後被美国打包给了盟国一做美国的敌人是危险的，做美国的盟友是致命的，诚不欺我。
就这种失败品，美国还服役了几百架，损失量也同样很大。连飞机带飞行员，用金钱计算根本无法算明白。
往小了说，科曼用了半个月，让法国空军省下了至少一年的论证时间，以及航空公司和工程师的论证费。
莫朗古将军现在还有些为难的地方，在於神秘战斗机怎麽处理，到底什麽国家需要。
科曼其实也知道这个问题，他就觉得伊朗就很合适，现在的伊朗空军用的是佩刀和雷电，都是韩战的美国空军主力。剩下的是更早的坎培拉、野马。