第五百五十五章 五年
第五百五十五章 五年 (第2/3页)
，比水泥路更加坚固耐用，正是柏油路。柏油路其实在世界上早就开始应用，只是造价有些高，需要寻找沥青矿或者天然的沥青湖，这些资源在世界上分布不广，而且需要万里迢迢的跨过海洋运过来，耗费财力，以目前的手段做出的沥青路并不合格，性能远不如水泥路，所以刘峰一直没有采用。但随着帝国的工业越来越发达，所需要的钢铁、石油也成倍增长，一些工程师发现在炼焦过程中会产生一种沥青，还有炼制石油也是，也会得到沥青，这种东西一直是废料，随着废料越积越多，甚至造成无法处理的情况，后来一些工程师发现将沥青和碎石混合在一起做成的路面非常耐用，随后他们将这一现象报告给帝国科技部，随即科技部成立专门的小组研究沥青铺路的可行性最终让他们研制出了沥青混凝土，在刘峰的命令下主要城市开始用沥青铺路，这种青黑路面被百姓称为“柏油路”，当然，以前铺设的水泥路继续使用，只有破损后才能更换柏油路。为了加快铺路的进度，帝国专门开发了一种压路机，可以将沥青混凝土压实。截止到目前，帝国各地一共铺了近两万公里的柏油路。其中最长的一条就是从北京通往盛京的。
在帝都，最发达的并不是柏油路或者水泥路，而是有轨电车，五大城区有四百三十公里的电车轨道，他们形成了四个圈和十条线路，极大方便了人们的出行，现在帝都已经看不到马车了，甚至人力车也不多，因为大街上奔跑的正是已经研制成功的黑色四轮汽车，这种汽车有一个非常响亮的名字，皇家龙马。另外还有一种放大版的四轮汽车，大概有一节电车那么大，这是公交车，虽然样子非常蠢笨，但一样能履行它的职能。根据统计，北京城现在有龙马汽车有两千辆，这些汽车可不便
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